Gratis forsendelse ved en ordreværdi fra 949 DKK
Køretøjsvalg efter KBA-nr.
DK
    Eller
    Eller valg af køretøj i henhold til kriterier:
    Professionelle bileksperter på telefonen Bestilling og rådgivning:

    Luftmassesensor/ luftmængdesensor

    Køb luftmassemåler og luftmængdesensor hos Carpardoo

    En luftmængdesensor eller en luftmassemåler er en sensor, med hvilken styreenheden kan bestemme belastningen på motoren. Ud over omdrejningstallet viser den bestemte belastning hovedstyringsstørrelsen for blandingsforholdet. Øvrige sensorer såsom lambdasonden tillader yderligere forbedring af resultatet, hvormed bilen kan køre så brændstofeffektivt og miljøvenligt som muligt. De tilsvarende data omtales også som korrekturstørrelser.


    Hvordan fungerer en luftmassemåler?

    Luftstrømsmåleren er installeret i motorens indsugningskanal bag luftfilteret og består grundlæggende af to sammenkoblede spjæld, der kan drejes, og et dæmpningskammer. Det såkaldte dæmperspjæld blokerer i første omgang luftens vej til motoren ved at lukke indsugningsrøret. Det er forbundet med en fjeder og spændes af fjederkraft.

    Hvis motoren suger luft ind under driften, ændres dæmperspjældets vinkelposition, og styreenheden kan fastlægge spjældets position via et potentiometer, som er tilsluttet fjederen. Ved sammenligning af lagrede værdier kan luftmængden måles og motorbelastningen beregnes på denne måde.

    Kompensationsspjældet og dæmpekammeret har kun den ene opgave at gøre måleresultatet modstandsdygtigt over for stød og vibrationer.


    Hvad laver en luftmassemåler?

    Luftmængdesensorere benyttes normalt ikke længere i moderne køretøjer. I stedet har luftmassemålere overtaget deres plads, hvilket har den fordel, at der også tages højde for temperatur-, tryk- og fugtighedsforskelle i den luft, der strømmer igennem, for at beregne den ideelle injektionsmængde. I dette tilfælde anvendes enten varmetrådsluftmassemålere eller tidssvarende varmefilmsluftmassemåler.


    Varmetrådsluftmassemåler

    I luftkanalen på en varmetrådsluftmassemåler aktiveres en spændt tråd og bringes til en temperatur, som konstant ligger 100 °C over den indsugede lufts temperatur. Afhængigt af kørselsforhold eller belastning suges mere eller mindre luft ind, som afkøler varmetråden.

    For at temperaturforskellen mellem luft og tråd holdes på 100 °C, skal varmestrømmen øges. Den spænding, der kræves for varmestrømmen, kan dermed anvendes som sensorsignal til luftmassemålingen. Målingen sker ca. 1000 gange pr. sekund.

    På grund af den eksponerede placering i indsugningskanalen, kan der forekomme aflejringer på varmetråden, som normalt forbrændes ved en kort opvarmning af tråden til 1000 °C. Styreenheden overtager denne procedure, når motoren er slukket.


    Varmefilmsluftmassemåler

    Varmefilmsluftmassemåler repræsenterer en yderligere udvikling og kræver ikke nogen varmetråd. I stedet er varmefilmsensoren baseret på tre elektriske modstande, som er bundet til en brokobling og påført som en tynd film på et keramisk element. Indsugningsluftens temperatur registreres af temperaturmodstanden, og varmemodstanden reguleres af en variabel spænding, som ligger konstant 160 °C over lufttemperaturen.

    Reguleringen foregår ved at sammenligne sensormodstanden med temperaturmodstanden. Princippet svarer således til varmefilmsluftmassemåleren, da reguleringsspændingen repræsenterer sensorsignalet til styreenheden selv med varmefilmsluftmassemåleren. Sensoren er imidlertid meget mindre følsom over for snavs, så en udbrænding er ikke nødvendig.

    De mest avancerede varmefilmsluftmassemålere kan endda kompensere for fejl, der er forårsaget af den pulserende luftsøjle i indsugningsmanifolden. De kaldes varmefilmsluftmassemålere med registrering af returstrøm.


    Hvordan man opfatter en defekt luftmassemåler?

    En defekt luftmassemåler er normalt udtryk for en lavere motoreffekt, der gør, at bilen ikke længere kan præstere sin faktiske tophastighed. Men især i lavere omdrejningsområder svinger ydelsen for det meste stærkt.

    Da styreenheden går over i nødstilstand og blandingen bliver tykkere, følger der også et højere brændstofforbrug og dårlige udstødningsemissioner med en defekt luftmassemåler. Symptomerne er dog ikke specifikke og kan muligvis skyldes en defekt lambdasonde.


    Luftmassemåler og luftmængdesensor hos Carpardoo

    De luftmålere, som du kan købe hos os, kommer fra kendte mærkevareproducenter som Bosch, Febi Bilstein, Blue Print og Bremi. Vi kan også prale af vores lave priser, ligesom vi jævnligt udfører kvalitetskontrol for altid at kunne levere fejlfrie varer.

    Eftersom vi har stor tiltro til vores varer og samarbejdspartnere yder vi 100 dages returret. Så hos os handler du helt risikofrit.

    Hvis du har spørgsmål, kan du kontakte vores venlige og kompetente kundesupport.


    Dine fordele hos Carpardoo

    - Dele af høj kvalitet og regelmæssig kvalitetskontrol
    - Lave priser og kendte mærkevareproducenter
    - Køb dine ting nemt og sikkert online 100 dages returret
    - Forsendelse normalt inden for 24 timer
    - Venligt og dansk supportpersonale