- Bremsebakke
- Bremsebakkesæt
- Bremsebelægningssæt, tromlebremse
- Tætningsring, bremsebakke
Køb bremsebakker online
Bremsebakker med deres nittede eller limede bremseklodser er en del af enhver tromlebremse. Da bremseffekten opnås ved friktion, slides det påførte friktionsmateriale over tid og skal til sidst udskiftes, når det er blevet slidt op.
I Carpardoos netbutik kan du købe vigtige bremsedele online. Som specialister inden for handel med autodele og reservedele fokuserer vi på kvalitet og samarbejder med kendte mærkevareproducenter. Du vil derfor finde bremsebakkesæt fra ATE, Bosch, f.becker, febi bilstein og selvfølgelig Brembo til mange forskellige køretøjer.
Normalt har vi bremsebakker liggende på lager og kan sendes inden for 24 timer efter bestilling. I kraft af den hurtige levering er Carpardoo også en pålidelig partner for værksteder, vejhjælpstjenester og tankstationer. Endvidere tilbyder vi 100 dages returret. På den måde kan du købe bremsebakker bekvemt hjemmefra og uden risiko. Prøv det!
Hvad skal du overveje, når du køber bremsebakkesæt?
På grund af deres konstruktion er udskiftningen af sliddele på en tromlebremse mere kompliceret end på skivebremser. Det er derfor tilrådeligt at skifte alle dele på én gang, hvilket vil sige, at man skifter hjulcylindrene, fjedrene og justeringsmekanismen.
De er ofte inkluderet i bremsebakkesættene, men ikke altid i pakken. Ved udskiftning af bremsebakker bør du også straks kontrollere, om bremsetromlen stadig er i orden. Selv om den har en høj slidstyrke, skal den køre centralt og uden forstyrrelser.
Da bremsebakkerne altid skal udskiftes helt på en aksel, indeholder bremsebakkerne hver to bremsebakkesæt til hvert hjul på en aksel. For at gøre udskiftningen så let som muligt er de delvist færdigmonteret, så de kan anbringes på bremseholderne uden nævneværdig forberedelse.
Opbygning af bremsebakkesæt
Bremsebakker råder over en T-profil, så de ikke deformeres, når de presses mod bremsetromlen. De støbes normalt af letmetal eller svejses af stålplader. Friktionsbeklædningen kan variere betydeligt alt efter producenten og kan groft klassificeres i kategorierne "organisk", "keramisk", "lavmetallisk" og "halvmetal".
Den "organiske" kategoris abrasive består for eksempel af gummi, glas eller karbonfibre. Også aramid, som Kevlar, bruges sammen med fyldstoffer og bindemidler. Keramiske friktionsbelægninger indeholder keramiske fibre og er relativt dyre, mens metalliske repræsentanter generelt er billige og har god varmebestandighed. Men de har tendens til at knirke.
Den nøjagtige blanding af belægning er som regel en fabrikshemmelighed. Yderligere oplysninger om materialer, som anvendes til friktionsmidler, finder du i kategorien bremseklodser til skivebremser.
Tromlebremser som parkeringsbremse
Selv om tromlebremser som driftsbremse i vid udstrækning er blevet udskiftet med skivebremser i bilbranchen og efterhånden kun ofte ses i små biler, bliver de fortsat brugt som parkeringsbremser.
Ved hjælp af tromlebremsens opbygning er det teknisk nemt at realisere. Hjulcylindre, S-aksel eller låse presser bremsebakkerne mod bremsetromlen, og bilen sikres mod at rulle væk. Med henblik på driften, er et mekanisk bremsekabel normalt tilstrækkeligt.