Brændstofpumpe og dele

Køb brændstofpumpe online

Formålet med brændstofpumpen eller brændstofforsyningspumpen er at pumpe brændstoffet fra brændstoftanken til motoren, hvor den til sidst forbrændes. Den er eldrevet og opnår en forsyningsmængde mellem 60 l/h og 200 l/h afhængigt af nominel spænding og model. Dette er betydeligt mere end en typisk bil forbruger, men skal sikre, at der altid er tilstrækkeligt brændstof til den dannede blanding i alle belastningsområder.

For at spare brændstofpumpen, for at spare energi og for ikke at belaste brændstoftemperaturen unødigt, ændres brændstofpumpen i moderne biler af styreenheden. Ved delvis belastning og tomgang kan forsyningsmængden tilpasses på denne måde. Pumpetrykket ligger i øvrigt mellem 3 og 7 bar.

In-line-pumper og in-tank-pumper

Eftersom brændstofsystemet er lukket, så der ikke kan slippe brændstof ud, kan pumpens position vælges frit. In-line-pumper kan derfor integreres i enhver position i brændstofrøret/-slangen. De har den fordel, at de let kan udskiftes i tilfælde af en defekt. På den anden side udsættes de normalt for større rustangreb i køretøjets bund end lignende in-tank-pumper.

Fortrængningspumper, flowpumper og brændstofforsyningsenheder

Brændstofforsyningspumpen kan afhængigt af virkemåden skelne mellem fortrængningspumper eller flowpumper. Med en fortrængningspumpe suges brændstoffet ind i et lukket rum, som reduceres og presses på den måde ind i ledningen ved et højt tryk.

Ulempen ved disse brændstofpumper er den relativt høje støj og et stort strømforbrug, hvis der dannes luftbobler af varmen. Derfor kobles flowpumper som regel ind foran. Selv om de kun når et maksimalt tryk på 4 bar, kan de fjerne dampbobler fra brændstoffet ved hjælp af et afgasningshul.

Brændstoffet accelereres i disse pumper af skovlhjul, hvilket opbygger tryk. I brændstofforsyningsenheder anvendes ofte begge pumpeprincipper, som normalt er installeret direkte i en totrins brændstofpumpe.

Udskiftning af brændstofpumpe

Elektriske brændstofpumper er langtidsholdbare komponenter, der sjældent skal udskiftes. Men de kan også slides ned ved et højt antal kørte kilometer. Problemerne viser sig ved for lav pumpevolumen eller for lavt pumpetryk. Som fører slås man med startproblemer, ydelsestab og rystende motor.

I tilfælde af mekaniske defekter kan atypisk pumpestøj til tider høres. Kontrollér først, om støjen skyldes pumpen, og at der ikke er nogen lednings- eller elektroniske fejl. Hvis brændstofpumpen skal udskiftes, kan dette arbejde normalt udføres af en almindelig mekaniker. Dog holdes udgifterne til autoværkstedet nede, så snart fejlen er tydeligt identificeret.

Køb brændstofforsyningspumpe hos Carpardoo

Brændstofpumper og brændstofforsyningsenheder kan købes billigt hos Carpardoo. Du har valget mellem kendte mærkevareproducenter som Bosch, febi bilstein, Valeo eller Blue Print. Herudover opfylder de billigere alternativer i kategorien Prisbasker naturligvis også alle høje krav og kontrolleres regelmæssigt af Carpardoo.

Bestilte dele pakkes og sendes som regel inden for 24 timer. Hvis du har spørgsmål vedrørende brændstofpumper eller andre reservedele og autodele, hjælper vi dig meget gerne. Vær ikke bleg for at kontakte vores venlige og kompetente kundesupport. NB! Husk at Carpardoo yder 100 dages returret.



Vi benytter cookies, for at vores websteder kan fungere pålideligt og sikkert samt vise dig relevant indhold. Med henblik på at det skal fungere, indsamler vi data om vores brugere, og hvordan de bruger vores tilbud og på hvilke enheder.

Når du trykker på "OK", er du indforstået med dette – og giver os tilladelse til at videregive disse data til tredjepart, for eksempel til vores marketingpartner. Dette omfatter om nødvendigt behandling af dine data i USA. Du har til enhver tid mulighed for at tilpasse dine indstillinger individuelt. Du finder flere oplysninger om brugen af cookies i vores databeskyttelsespolitik.